|
Hamburg (dpa) Je mehr Sterne
einen Liner schmücken, desto größer das Traumschiff-Potenzial.
Doch um die Auszeichnung herum schlagen die Wellen mitunter hoch. Die Sterne
am Kreuzfahrtenhimmel streuen professionelle Kreuzfahrt-Kritiker. Der
bekannteste Schiffstester" ist der Engländer Douglas Ward. Sein Berlitz-Guide
Ocean Cruising & Cruise Ships" gilt als die Bibel der internationalen
Kreuzschifffahrt. Er erscheint im Berlitz Verlag der Verlagsgruppe
Langenscheidt in München.
Ward bewertet seit mehr als 20 Jahren Kreuzfahrtschiffe. Er verbringt
jährlich über 250 Tage an Bord, um alle unter die Lupe zu nehmen", erklärt
die Sprecherin des Langenscheidt Verlages in München, Simone Kohl.
In
der aktuellen Ausgabe des jährlich überarbeiteten Berlitz Cruise Guides"
werden 256 Schiffe bewertet. Ward beschreibt und beurteilt die Kreuzfahrer
nicht nur, sondern gibt auch einen Überblick über die Routen sowie Tipps
etwa zu Buchungen.
In
den USA erscheint der Stern's Guide to the Cruise Vacation 2005" von Stephen
B. Stern. Stern gibt ähnlich wie Ward einen guten Überblick über die
Geschichte der Kreuzfahrt, die weltweite Kreuzfahrtflotte, Routen und Häfen.
Stern hält sich mindestens drei Monate im Jahr auf Kreuzfahrtschiffen und in
Luxusresorts auf. In seinem jährlich aktualisierten Buch stellt er etwa 280
Kreuzfahrer vor, rund 150 davon hat er bewertet.
Besonderes Interesse zieht der Preis Fünf-Sterne-Plus" für das beste
Kreuzfahrtschiff der Welt auf sich, vergeben alljährlich vom Berlitz Cruise
Guide". Die Europa" von Hapag Lloyd Kreuzfahrten in Hamburg hat diese
Auszeichnung als einziges Schiff bereits fünf Mal hintereinander erhalten.
Im Mai diesen Jahres irritierte der Deutsche Hotel- und Gaststättenverband (DEHOGA)
in Berlin die Branche mit der Bewertung eines einzigen Schiffes: Sie vergab
Fünf-Sterne-Superior" an die MSDeutschland" von Deilmann. Vergleiche fehlen
jedoch. Der Grund für die Wahl der Deutschland" war, dass es unter deutscher
Flagge fährt", erläuterte Pressesprecherin Stefanie Heckel.
Ward hat 400 Kriterien, für die er Punkte vergibt. Dazu gehört neben den
Grundkriterien Schiff, Kabinen, Küche, Unterhaltungsangebot und Service
unter anderem auch die Professionalität des Personals. Ein Kreuzfahrtschiff
kann mit bis zu 2000 Punkten ausgezeichnet werden. Ein
Fünf-Sterne-Plus-Schiff braucht für diese Auszeichnung mindestens 1851
Punkte. Ähnlich verfährt der Amerikaner Stern.
Die Kriterien der Hotelklassifizierung hat dagegen die DEHOGA zu Grunde
gelegt: Allerdings hat die Klassifizierungskommission von ihrem
Ermessensspielraum Gebrauch gemacht", sagt Sprecherin Heckel. Insgesamt sei
man dann zum Fazit gekommen, das die Auszeichnung Luxus" passt".
Zurückhaltender ist da der Schlummer Atlas" vom Busche Verlag in Dortmund.
In der Ausgabe 2005 wurden erstmals 10 Schiffe vorgestellt. Auswahlkriterium
war die Relevanz der Schiffe für den deutschen Markt", erklärte
Marketingleiter Jörg Leu.
In
der Oktober erschienenen Ausgabe 2006 sind schon 20 Schiffe zu finden. Zwar
kürte der Verlag die MS Europa" zum Schiff des Jahres". Sterne habe der
Verlag aber nicht vergeben wollen, so Leu. Überlegt werde jedoch, einen
eigenen Schiffsführer herauszugeben. |
